2011/8/8

東日本大震災の緊急救援車輛・人員の輸送

7月１日：
＜東日本大震災の緊急救援車輌・人員の輸送について＞

3月11日（金）に発生したました東日本大震災により、亡くなられた方々のご 冥福をお祈り
申し上げますとともに、被災された皆様、そのご家族の方々に対しまして、心よりお見舞い
申し上げます。　一日も早い復興をお祈りします。

地震発生から、６月３０日までに、当社で輸送しました緊急車輌・人員は下記の通りです。

　地震発生～３月末　　　車輌　１４４台　　　人員　　　４３２名
　４月１日　～４月末　　　車輌　１５１台　　　人員　　　８２８名
　５月１日　～５月末　　　車輌　１７７台　　　人員　１，１２１名
　６月１日　～６月末　　　車輌　１５５台　　　人員　　　８８２名
　----------------------------------------------------
　合計　　　　　　　　　　　車輌　６２７台　　　人員　３，２６３名

自衛隊、消防関係、公安関係などの被災地に赴き、劣悪な環境のなか、救援、
復興支援活動に従事された全ての人に対して、従業員一同深く敬意を表します。
 

６月１日：
＜東日本大震災の緊急救援車輌・人員の輸送について＞

3月11日（金）に発生したました東日本大震災により、亡くなられた方々のご 冥福をお祈り
申し上げますとともに、被災された皆様、そのご家族の方々に対しまして、心よりお見舞い
申し上げます。　一日も早い復興をお祈りします。

地震発生から、５月３１日までに、当社で輸送しました緊急車輌・人員は下記の通りです。

　地震発生～３月末　　　車輌　１４４台　　　人員　　　４３２名
　４月１日　～４月末　　　車輌　１５１台　　　人員　　　８２８名
　５月１日　～５月末　　　車輌　１７７台　　　人員　１，１２１名
　----------------------------------------------------
　合計　　　　　　　　　　　車輌　４７２台　　　人員　２，３８１名

 

６月１日：
＜「がんぱろう日本！　フェリーで移住支援プロジェクト」について＞
 

東日本大震災で被災した方々が他の都道府県に移住される時に、長距離フェリー協会加盟
の全１０社が支援させていただく「がんばろう日本！フェリーで移住支援プロジェクト」が
開始しております。当社としましては、徳島県などに移住された被災者の方を中心に、
５月末現在までに大人８名、幼児２名の合計１０名様に対してご支援させていただきました。
(二等旅客運賃無償）

今後とも、徳島県などと協力して微力ながら被災者の方々をご支援させて頂きたいと
思います。   

 ５月２日：
＜東日本大震災の緊急救援車輌・人員の輸送について＞

3月11日（金）に発生した東日本大震災により、亡くなられた方々のご 冥福をお祈り申し上げますとともに、被災された皆様、そのご家族の方々に対しまして、心よりお見舞い申し上げます。一日も早い復旧復興をお祈り申し上げます。

当社は内閣府より国民保護法の「指定公共機関」に指定されており、政府・国民からの期待に沿うべく,大地震発生以来会社の総力をあげて緊急救援車輌・人員の円滑輸送を行っております。
地震発生から、４月３０日までに、輸送しました緊急車輌・人員は下記の通りです。

　地震発生～３月末　　　車輌　１４４台　　　人員　４３２名
　４月１日　～４月末　　　車輌　１５１台　　　人員　８２８名
----------------------------------------------------
　合計　　　　　　　　　　　車輌　２９５台　　　人員１，２６０名
被災者の方が、自治体を通じて集団移住する場合は、当社を含めた
長距離フェリー協会１０社がご支援させていただきます。

＜がんばろう日本！　フェリーで移住支援プロジェクト＞
　　 　くわしくは　こちら　をご覧下さい。

今後とも支援の輪を広げていきたいと思います。

4月18日：　

＜3月11日に発生した東日本大震災の緊急救援車両・人員の輸送について＞

大震災で被災された方々に対して、心よりお見舞い申し上げます。 

陸上自衛隊、航空自衛隊、九州、四国各地の消防署、警察他の皆様、

現地での救助・救援活動本当にご苦労様です。

当社は、緊急救援の為の車両・人員を当社フェリーにて輸送することを通じて、

内閣府よりご指定頂いている「指定公共機関」としての責務を果たし、日本復興・

東北/北関東復興の為に引き続き最大限尽力するとともに、被災地域の一日も早い

復興を願っております。

　地震発生から　４月１６日までに　緊急救援車両・人員を輸送させて 頂きました。　

車両数、人員数は下記の通りです。

　　地震発生～３月末日　　車両　１４４台　　　人員　４３２名　

　　４月１日～４月１６日　　 車両　１１３台　　　人員　４９２名

    ------------------------------------------------ 

     合　　計　　　　　　　　　車両　２５７台　　　人員　９２４名

被災者の方が、九州・四国地区の自治体を通じて、集団で移住する場合は、当社

を含めた長距離フェリー船社１０社がご支援させて頂くことになりました。

 今後ともよろしくお願い申し上げます。

３月１４日：　

＜3/11に発生した東北地方太平洋沖地震による影響　その２＞

東北地方太平洋沖地震にて被災された地域の皆さま及び関係の皆さまに、
心よりお見舞い申し上げます。
当社フェリー船は、昨日１３日よりほぼ正常通り運航しております。　

東京港周辺の道路は渋滞が予想され、一部公共交通機関に乱れが
でておりますので、東京港有明ターミナルにはお早めにお越し下さい。

①　地震発生した当日の３月１１日と、翌日１２日の東京発便は、
東京港の避難勧告などの影響で欠航となりました。

②　３月１３日朝に気象庁の津波注意報が解除となり、京浜港長殿
から出されていた「東京港、横浜港内 などに停泊中の全ての船舶の
荷役ストップ勧告・命令」が解除となりました。

③　当初スケジュールで東京港、１３日に出港予定であった、
「おーしゃんさうす」は、 予定通り、徳島向け、新門司向けの
乗客、車両を積載して東京港を出港しました。

④　１４日以降、当社フェリー船はほぼ予定通りの運航となります。
東京方面では、道路の渋滞、一部公共交通機関の混乱が予想されており
早めに東京港有明ターミナルにお越し下さい。
１４日より関東一円で東京電力による計画停電が予定されておりますが、
当社フェリーが発着する江東区は今日現在、計画停電区域から外れており、
通常通りのオペレーションができる予定です。

⑤　当社は国民保護法に基づく「指定交通機関」に指定されております。

国民の生命・財産を保護する公共交通機関として、常々ご利用いただい
ている乗客・乗用車やお客様の貨物の通常輸送ともに国土交通省、
内閣府などの当局からのご指示のもと、自衛隊などの救援復旧物資の輸送に
総力をあげて従事したいと存じます。　

鉄道輸送や高速道路が一部ストップしている中、内航フェリー・海運の
底力を示して、日本復興の為に全力を尽くしたいと存じます。
宜しくお願い申し上げます。
       

３月１２日：

昨日（3/11）発生した東北地方太平洋沖地震による弊社フェリーへの影響は下記の通りです。

①　弊社フェリー４隻は、船舶自体の損傷はありません。

②　東京港（有明）、徳島、北九州（新門司）岸壁自体には損傷ありません。

③　３月１２日朝８時現在、東京湾内では気象庁より津波警報、徳島港では大津波警報が発令中です。

　　 東京港につきましては、１１日１５時３０分に京浜港長より避難勧告が発令されました・

　　 昨日（１１日）１９：３０分に東京港より徳島港向に、出帆予定でした弊社フェリー「おーしゃんのーす」号は、この避難勧告に従い、昨日夕刻に千葉県・浦安沖に移動し、現在投錨停泊中です。

　　今後のスケジュール詳細につきましては、弊社予約センター・各のりばにお問合せ下さい。

2010/12/29

 2011年2月の運航スケジュールを更新いたしました。

2010/11/12

2010/10/26

2010/9/27

2010/9/16

 運賃・料金の改定のご案内

　平素は弊社　北九州／徳島／東京　航路をご利用いただきまして心より厚くお礼申し上げます。

　さて、弊社では平成22年10月1日（金）より　運賃・料金の改定を実施することとなりましたのでご案内申し上げます。

　この度 ご案内する新しい運賃は、乗用車と貨物車両の区別をなくし、自動車の車長（長さ）に応じた運賃をご提供できる事となりました。

なお、既に10月以降の便のクーポン券を旅行会社などでお買い求めの場合、弊社ののりば窓口にて乗船日当日にご精算させていただきます。

ご理解ご協力を賜りますようお願い申し上げます。

平成22年10月1日からの運賃・料金はこちら

2010/9/7

 【重要】10月の運航スケジュール表のダイヤを変更しました。

10月1日より　新ダイヤでの運航となります。8/31発表の10月の運航スケジュール表のダイヤについても変更点がございますので、改めてご案内いたします。

　新ダイヤ表記の10月の運航スケジュールはここから

※日祝祭日の新門司港の出発時刻に誤記がありましたので修正いたしました。　

　（2010/09/08　17：00）

　　修正済みの　平成22年10月の運航スケジュールはこちら【210Ｋ】

2010/9/7

 【NEW】運航ダイヤ改正のご案内

 　拝啓　時下ますますご清栄の段　お慶び申し上げます。

　平素は弊社　東京/徳島/新門司　航路をご利用いただき厚くお礼申し上げます。

　さて、弊社フェリーの運航ダイヤは「毎日同一時刻」に設定し、定期運航してまいりましたが、この度ウィークデーの東京港の出港時刻を30分遅らせることにより利便性の向上を図るべく、平成22年10月1日　東京・新門司　各出港便より運航ダイヤを改正することと致しました。

（注：日曜日の入出港時刻は東京・新門司とも06：20入港・18：00出港になります。）

ご理解ご協力をお願い致します。

 オーシャントランス株式会社　フェリー事業部

　　平成22年10月1日からの新ダイヤはここから

2010/8/31

2010/7/28

2010/7/12

2010/6/25 

2010/6/24 

 　【重要】　2010年7月の運航スケジュールを再度変更いたしました。

東京港臨海道路建設工事の日程が変更となった為、7月23日の北九州発便　および　7月24日の徳島発上り便につきまして　通常どおりご乗船いただけます。ご利用をお待ちしております。

2010/6/18 

2010年7月の運航スケジュールを変更いたしました。

7月23日の北九州発便 および 7月24日の徳島発上り便につきましては 東京港臨海道路建設工事に伴う航行制限のため、ご乗船できません。

2010/5/25 

2010/4/27 

2010/3/25 

 2010年5月の運航スケジュールを更新いたしました。

2010/2/26 

2010/1/22

2009/12/28

2009/12/21 

 2010年1月の運航スケジュールを更新いたしました。

　2010年1月の運航便を追加いたしました。

2009/10/28 

2009/9/28 

2009/9/17 

 2009年10月の運航スケジュールを更新いたしました。

　　※10月の運航便を追加しました。

2009/8/31 

 2009年10月1日～12月31日の料金・運賃を更新いたしました。

2009/8/28 

2009/7/29 

2009年9月の運航スケジュールを更新いたしました。

2009/6/25 

2009/5/25 

2009/5/18

【新型インフルエンザ（H1N1型）への対応について】　

ご乗船に当たりましては、ご協力いただきます様、お願い致します。

  乗船手続の際、お客様の体調を伺うことがあります。

  発熱を伴う体調不良のお客様は、お申出いただきます様お願い致します。

　又、その場合は、二次感染防止の観点から、ご乗船をお断りする場合がございます。

    船内での衛生管理については細心の注意をはらっておりますが、

  船内ではマスク・うがい薬・消毒剤などの販売は行っておりませんので

　必要な方はご持参いただきます様お願い致します。

 　 又、万一、乗船中体調がすぐれない場合、直ちに乗組員までお知らせ下さい。

  発熱を伴う体調不良のお客様は、船内別室に隔離させていただく事が　　　　　あります。

2009/4/27

2009/3/27

2009/2/27

2009/2/27

 2009年4月の運航スケジュールを更新いたしました。 

2009/1/30

2008/12/25

 2009年1月1日以降の料金・運賃を更新いたしました。

2008/12/25

2008/12/22

去る平成２０年９月２５日、 当社所有船舶「おーしゃんいーすと」が、横浜海上保安部から遠州灘沖において沿海区域外航行をしたとして、「船舶安全法１８条」違反で検挙されました。
九州運輸局より、１０月１０日から１０月１７日の間、当社全船全店の特別監査を受け、１１月２７日 海上運送法に基づく６項目からなる「輸送の安全確保に関する命令」を受けました。
当社は重大な法令違反をした事故と判断、１０月８日 弁護士を委員長とした事故調査委員会を設置し、調査を開始しました。
その結果、「長年に亘り、違法行為が常態化した、法令違反に対する認識の希薄化、及び自浄能力の欠落」が原因との報告を受けました。

当社は、１２月５日 事故対策委員会及び臨時取締役会を開催し、事故調査委員会の提言を基に
①「輸送の安全確保に関する命令」について、新たに運航船監視システムの導入、社員の再教育を中心に、命令書の６項目に対して適切に対応すること
②１２月１０日付けにて今回の法令違反に対する社長メッセージを全社員に通達
③組織改革と人事の刷新を図ること
④社長を含め社内関係者を減俸処分にすること
を決定しました。

１２月１９日 九州運輸局に「輸送の安全確保に関する命令」に対する改善措置を報告し、同日付で受理されました。
当社は、「法令遵守と新しい企業風土の構築」を確実に実現し、再発防止を図ると共に、社会的信用の回復に努め、お客様及び関係者の皆様に信頼される会社となるよう邁進する所存です。

平成２０年１２月２２日
オーシャントランス株式会社
代表取締役社長　髙松勝三郎

2008/11/27

2008/11/27

2008/11/27

 2009年1月1日以降の運賃・料金（暫定価格）を更新いたしました。

船舶用燃料油価格の下落に伴う燃料油価格変動調整金の改定により、2009年1月1日以降の運賃・料金を改定いたします。

リーマンショック以降、金融不安などの要因により、原油価格は急激に値下がりしており、船舶用燃料油価格の指標となりますＣ重油紙パルプ価格も57,450円/ｋ?（10月23日発表の仮価格）まで値下がりしている状況にあります。

弊社航路の運賃・料金（燃料油価格変動調整金を含んだ額）につきましては、これまで半年毎の価格改定としておりましたが、今回の燃料油価格の急落を受け、12月末に発表されるＣ重油紙パルプ価格を指標とした価格に改定することと致します。（※実質3ヶ月前倒しの値下げとなります。）

なお、弊社予約開始日（乗船日の1ヶ月前）の設定上、燃料油価格変動調整金の単価設定が実務上 間に合わない為、来年1月1日以降の運賃・料金につきましては、10月23日発表のＣ重油紙パルプ価格（仮価格）を基準とした、暫定価格をご案内しております。

仮価格と12月末に発表となりますＣ重油紙パルプ価格に差異が発生した場合、後者を基準として、燃料油価格変動調整金の再設定を行ない、来年1月1日以降ご乗船分の正規の運賃・料金とさせていただきます。

※旅行代理店などで船車券（フェリークーポン券）をご購入いただいたお客様につきまして、乗船の際の発券額と差額が生じた場合、乗船日当日にのりば窓口にて個別にご精算させていただきます。

何卒、事情ご賢察の上、ご理解いただきますようお願い致します。

2008/11/27

<お知らせ・お詫び　当社フェリー船の航行区域違反について＞

本日、国土交通省 九州運輸局 局長より、海上運送法第19条第2項に基づく輸送の安全確保に関する命令 を受けました。

当社としましては本命令を真摯に受け止めて、社外の第３者委員が委員長に就任した「事故調査委員会」の答申を踏まえ、至急安全確保の為に必要な業務改善を行ないます。　　今後とも安全運航並びに法令順守に努めてゆく所存です。　 関係者、お客様には多大なご迷惑・ご心配をお掛けした事を、茲に深くお詫び申し上げます。

オーシャントランス株式会社

2008/10/27

2008/10/27

2008/10/20

＜お侘び　当社フェリー船の航行区域違反について＞

当社のフェリー船４隻全船とも『沿海資格』の船として原則海岸線より２０海里
（約３７ｋｍ）以内の沿海区域を航行することが定められています。

今般、平成20年9月25日、当社船「おーしゃんいーすと」が遠州灘の浜松沖
にて航行区域違反容疑で横浜海上保安部に検挙されました。
その後、九州運輸局より「輸送の安全に関する指導」による特別監査を受けて
おります。当社は、創業以来３０余年、安全運航を最優先とし、法令順守に努め
てまいりましたが、今回の事態を受け、原因の究明と再発防止に向け最善の努力
を重ねてゆく所存です。
関係各位に多大なご迷惑をお掛け致しました事を深くお詫び申し上げます。

オーシャントランス株式会社
安全統括管理者

2008/10/1

 本日、オーシャン東九フェリー㈱は王子海運㈱と対等合併し、
「オーシャントランス株式会社」に社名変更致しました。

東京ー徳島ー新門司を結ぶフェリーにつきましては、今までどおり運航致します。

事務所所在地、発着港、電話等につきましても変わりません。

なお、「オーシャン東九フェリー」（商標登録中）の名称につきましては、当社フェリー事業のサービス名として、継続して使用致します。今後ともご支援・ご指導の程、宜しくお願い申し上げます。 

2008/9/30

 １１月の運航スケジュールを更新いたしました。

2008/9/13

10月1日以降の「フェリーお遍路割引」を更新いたしました。

2008/8/26

10月の運航スケジュールを更新いたしました。

【重要】北九州・東京発9月28日出発便(徳島発9月29日出発便)は

運休の予定でしたが→運航致します。 

2008/7/30

9月の運航スケジュールを更新いたしました。

2008/6/16

 ７月１５日からのダイヤ変更に伴い、JR門司駅発の送迎タクシーの発時間が変更となります。
７月１４日まで　　　　　JR門司駅　　１８：００発

７月１５日以降　　　　　JR門司駅　　１７：５０発

2008/6/12

2008/6/12

 【重要】 ７月と８月の運航スケジュールを変更致しました。

この度の変更により、７月22日以降の運航便につきまして『スタンダードフェリー』 と 『カジュアルフェリー』が入れ替わっています。

2008/6/12

2008/4/3

「レストラン」から「フードスクエア」へ船内設備変更のご案内

平素は　北九州⇔徳島⇔東京　航路のフェリーをご利用いただきまして厚くお礼申し上げます。

さて、弊社スタンダードフェリーではこれまで、船内でのお食事をカフェテリア方式の「レストラン」にてご提供して参りましたが、4月12日北九州発「おーしゃんいーすと」、4月18日北九州発「おーしゃんうえすと」よりコンビニエンスストア大手ａｍpm社の冷凍食品自動販売機などを設置した「フードスクエア」へリニューアルいたします。「フードスクエア」に設置する自動販売機につきましては24時間の利用が可能となります。

　また、フードスクエア内には四国の名物「讃岐うどん」をご提供する軽食コーナーも内容を一新して同時開店する予定です。

これからも、お客様各位にご満足いただけるよう、利便性の高いサービスを提供してまいりますので、ご支援、ご愛顧いただきますようお願い致します。

2008/3/10

 スタンダードフェリーの「レストラン」の改修工事を以下の日程で行ないます。工事期間中はお食事、お飲み物の提供ができませんので他の便をご利用下さい。

上り便　　　4月8日　　北九州発　　／　9日　徳島発　おーしゃんいーすと

4月14日　北九州発　　／15日　徳島発　おーしゃんうえすと

下り便　　　4月10日　東京発　　　 ／11日　徳島発　おーしゃんいーすと

4月16日　東京発　　　／17日　徳島発　おーしゃんうえすと

2008/3/7

2008/3/1

2008年4月1日以降の「フェリーお遍路割引」を更新致しました。

2008/2/28

2008年4月のスケジュールを変更致しました。

2008/2/25

2008/2/25

【重要】　燃料油価格高騰に伴う運賃改訂・燃料油価格変動調整金の適用について

　平素は弊社 北九州/徳島/東京航路をご利用いただき、厚くお礼申し上げます。

　さて、現在 船舶用燃料C重油の価格は凄まじい勢いで高騰を続け、昨年10月～12月のC重油価格は遂に1k?あたり、62,000円を超える水準になりました。これは平成6年から平成15年までの平均価格20,171円/k?の約3倍の価格です。

　現在に至るまで、弊社は自らの血を流す経費削減努力を行なってきましたが、最近の燃料油の急激な値上がりは、経営努力でカバーできる限界を超えており、お客様各位に一層のご負担をお願いせざるを得ない状況となりました。

　つきましては、誠に心苦しい限りですが平成20年4月1日以降のご利用につきまして、フェリー運賃の改定および新たな基準とした燃料油価格変動調整金のご案内をさせていただきます。

何卒ご理解賜り、今後ともご利用のほど宜しくお願い申しあげます。

※平成20年4月1日以降の料金・運賃についてはこちらから。

2008/2/15

2008/2/2

カジュアルフェリー２隻（おーしゃんのーす／おーしゃんさうす）の自動販売機を２月中旬に全面的に入れ替えます。
コンビニ大手のampm社が開発したバラエティ豊かな冷凍・レトルト食品を、船上でご提供します。
従来のプリペイドカードの無料発行は中止しますが、市場より廉価な料金でご提供させていただきます。ご期待下さい！  

キャッチフレーズは　 『フェリーにミニコンビニがやってきた』 です。

自動販売機入れ替え工事のため、下記の４便はお食事、お飲み物の提供ができませんので他の便をご利用下さい。